22.7kW柴油发电机晶闸管调压线路是怎样的？

线路如图2-4所示。

图2-4　7kW柴油发电机晶闸管调压线路

工作原理：发电机的励磁由单相半控桥式整流电路（V₁、V₂、VD₁、VD₂）供电。用12V蓄电池作为启励电源。

由稳压管VS₁、VS₂和电阻R₇、R₈组成测量桥。发电机的输出电压经变压器T降压、整流桥VC整流、阻容（R₉、C₅）滤波后，加在测量桥的输入端，该电压正比于发电机端电压。由二极管VD₄、VD₅，电容C₃、C₄和电阻R₃、R₄组成同步信号的锯齿波发生器。该锯齿波电压与直流测量信号串接在三极管VT₁、VT₂的基极与发射极间，在正、负半周时，VT₁、VT₂交替导通，蓄电池电压形成矩形脉冲信号交替地送入两晶闸管V₁、V₂的控制极而交替导通，励磁绕组获得励磁电流。

当发电机的输出电压降低时，测量桥的输入电压随之减小，输出电压（即电容C₆上的电压）随之增大，相对于加在三极管VT₁、VT₂基极的偏压变得更负，移相脉冲信号的前沿随之前移，晶闸管V₁、V₂的导通角增大，励磁电流增大，从而使发电机的输出电压升高，使之回复到正常值。反之，当发电机的输出电压升高时，调整器的变化情况正好相反。