第56章 61年试航LS？！
“工作为先，工作为先！咱先不谈这事了，成不？”
一听沈淑这个名字，许亚林顿时掏出了“工作”这个挡箭牌，连连摆手拒绝。
即便是抛开沈淑的性格不谈，这“双飞”家庭，一开始就不在许亚林的考虑范围之内。但她又是同事，与其把话说得太直白，或是态度表达得太不明确，以后搞得难堪，不如一开始就把态度表明。
而且，说到工作，许亚林也的确有活要干。
用力收杆，将一尾鲫鱼收起，丢进网兜。许亚林开始准备收拾东西撤了：“机长，我一会先回去了。就把那个小翼的事情，延申一下，单独补充个材料，明儿和报告一块交上去。”
“中午不吃点再走？”
一听许亚林是要回去办“正事”，徐机长也不阻拦。只是眼瞅着马上就到中午油库炊事班开饭的点了，便下意识地问了一句。
“算了，上午没咋好好钓过鱼。就这么一条两斤的鲫鱼，去了骨头都不够半个班的人分呢。我这哪还好意思去蹭人家的窝头？”
按照以往的惯例，来了油库这边钓鱼。午饭自然也是在油库解决，虽然油库的供给上没有这些个飞行员的定额，但拿两条鱼，找人家炊事班，用一盆鲜美的鱼汤换几个战士们凑出来的窝窝头，大家伙一块吃一顿，这事还是不难办的。
战士们少吃两口主粮，却能多些荤腥；飞行员们也不用再费力下厨，端的是两全其美，彼此都对这种物资交换感到满意。
可今儿一上午，先是“洗衣大军”搅得鱼儿都不敢靠近，后来等她们离开了，又在那和徐机长两人掰扯婚嫁问题，属实没把精力放在钓鱼上的许亚林看着手里孤零零的一条鱼。
这就拎一条鱼去油库蹭饭，那就令人害臊了呀。
“那你就这么拎回去？小八十里路呢！等你拎回去，这鱼早死半道上了。”
“去趟金盏那边，给人赵姑娘送去呗。别多想，我是有联系联系的心思，但这也算是给上午的事，赔个礼。至于以后，这搞对象都得接触接触，看看性格合不合适呢，我这话都没说过，对吧？”
眼看着徐机长有变脸的意思，许亚林赶紧解释着：“以后还不一定咋样呢，说不定我去一趟，发现和她没话讲，以后自然心思就淡了。”
“我算是看出来了，你这就是属驴的。牵着不走、打着倒退，行吧行吧，你去吧！”
“嘿嘿，那啥，实践出真知嘛。成不成的，你总得让我实践一下嘛...那我先去了啊！”
嬉皮笑脸地扛起鱼竿，再拎上网兜，许亚林生怕徐机长反悔似的。一路小跑，连机场都没靠近，便直奔金盏公社而去。
经过几番打听，许亚林找到赵姑娘家，并道明了来意。
“谢谢你的好意，但我真的没事，你也没有撞疼我。这鱼...你带回去吧！”
瞥了一眼眼巴巴望着鱼的妹妹，赵姑娘有些犹豫，却还是咬着银牙拒绝道。不用想，定然是因为，担心收了这条鱼，又会让村里传出什么不好听的风声。
“不管有没有撞疼你，我撞了人，总是不对的。这鱼呢，我刚钓上来，现在还鲜活。要是我带走的话，还不等我进城，这鱼就死了，也不好吃了。”
心里明白赵姑娘在纠结什么的许亚林也不磨叽，直接将网兜里的鱼倒在赵姑娘家厨房里的案板上。上午十一点左右，本就是农家准备生火做饭的时辰，见面地点就在厨房，这下倒是方便了许亚林的行动。
丢下鱼后，许亚林也没多说，直接转身就走。
接着在金盏公社外的路边，等来一辆回城的59路公交车，坐着车回了东直门。
大约中午十二点半左右，许亚林回到家中。
吃了两口糕点，收敛起了那些乱七八糟的心思，许亚林坐到了桌案边，开始特意为翼尖小翼这个结构部件写起了更加深入的报告。
当然，由于缺乏实验的缘故，许亚林倒是没办法给出一个成熟的改装方案。
只能将自己为何会想到翼尖小翼可能影响翼尖涡流的过程，给详细写了写。并以猜测的名义，大略画了一份空气流向图：
至于这个小翼的倾斜角度，小翼上方的倾斜角度，乃至小翼表面的曲度应该设计成多少度，才能达到最好的效果；包括这小翼的改装，如何与原本平直型机翼进行适配，这些问题那就是航空工程师们需要思考的领域了。
如果上面觉得这个发现有用，有参考价值。那么需要自己配合进行实验，许亚林责无旁贷，但指望自己从无到有地去设计一套可以适配伊尔-18的翼尖小翼，以便完成试航高高原、试航LS的目标。
那这可就太为难许亚林了：偏科了不是？
同样也是因为，不需要实验、不需要各种理论数据支持，仅仅是写一个“猜想”。这份补充材料，许亚林写得飞快...
转眼，时间便来到了四月。
与刚刚过去的三月相比，四月的生活，除了可以让许亚林完全脱掉厚重的冬季款飞行皮服外，一切似乎都和三月没有两样。
上交的报告，宛如石沉大海一般，了无音信；飞行上，许亚林现在也只能接手巡航阶段的飞行操纵。关键的起降，还是由徐机长，或是资深副驾驶颜思锡负责。
按照徐机长提前透露的话，四月，他将会尝试在一些复杂天气里的巡航操纵，交给许亚林负责。如果顺利无误的话，下个月开始，将会寻找合适的天气，让许亚林尝试起飞。
除此以外，唯一的变化，便是首都-太原-西安-重庆，这条航线。西安西关机场因跑道升级扩建的缘故，暂时停航至五月中旬，停航期间，民航班机转飞户县机场落地。
这户县机场，位于后世西安的鄠邑区，是西安地界上非常有历史的一座军用机场。距离西关机场足有60里路，距离许亚林几人心心念念的肉夹馍店更是有接近70里路的距离。
毫无意外的，肉夹馍是吃不成了。这后世的机场烤肉，这会显然也不具备出现的条件。
生活，突然间就变得平淡了起来。
经停时不需要乱跑，飞行中又按部就班的学习，一切都显得那么平静。
就连许亚林心心念念的赵姑娘，自送鱼的初见后，许亚林也未曾见过。因为，四月第一周的周日，他得回家...
一直到四月的第二周周六，也就是4月11日时，值得一提的变数，终于出现了。
由于民航局小楼场地狭小的限制，例会的召开地点依旧在交通部的礼堂里。
乌泱泱的飞行员再次齐聚一堂，在陈处长例行通报完本周的航行情况后，话题，转到了关于“中巴通航”的报告上。
“这两周时间，各位同志们的报告陆陆续续也都交全了。首先点名表扬一下一大队的同志们，他们响应号召的速度是最快的，亦是第一个全数交齐的大队。”
“这几天，我们机务处，还有首都管理处的同志们将这些报告都看了一遍。其中，路恒杰、裴经文、董茂忠三位同志的思政报告，有深度，也有独到的观点。处里已经转呈《交通周刊》编辑部，让我们为以上三位同志，鼓掌庆贺！”
热烈的掌声响彻礼堂，在人群中，许亚林甚至还能看到几个面红耳赤的家伙，正被身边的人不停“搅扰”着。现场气氛，一时热烈非凡。
可陈处长的下一句话，顿时就让原本热烈的现场，陡然为之一静。
“但是呢，除了这些优秀的报告以外，我们还有一位同志，提交的报告...嗯...很有意思。”
很有意思？
众所周知，在这种大会上被单拎出来的报告，通常都不太会是什么正面典型。于是乎，一股人人自危的情绪，开始在礼堂中蔓延。
反观台上，陈处长的话音并未受台下气氛迥异的影响，依旧是那么的不疾不徐：“咱们这位同志的想法很好啊，在咱们大家都在写这中巴通航的意义时，这位同志却在报告里向我们提出了一个问题：为什么，咱们不能飞过去？非得等着别人飞进来？”
咯噔？！
一听这话，许亚林顿时心脏一抽。
你干脆报我身份证号得了呗？
哪怕已经猜到了陈处长点名的这份报告，就是出自自己之手，可眼下，许亚林也只能老老实实地坐好。
“然后，这位同志就提出了他的想法：他认为啊，我们应该尝试进行高高原的试航，试飞工作。很详细啊！这位同志都替我们考虑到了这个工作该怎么做，比如！”
陈处长的目光忽然扫向台下的许亚林，接着又快速收回，继续念到：“试航时间应该尽量挑选在除5月中旬到9月中旬的非雨季时间；再比如，航线选择可以从广汉机场起飞、然后走玉树巴塘，最后到达LS当雄；或者从成都双流起飞，走玉树到LS...再比如，试航机型可以选择伊尔-18，因为这位同志说，伊尔-18装备的涡桨发动机，动力更大，能够更好的对抗高原地区恶劣的气象条件...”
听着陈处长的话语，许亚林一边听，一边在脑海里分析着：没错啊！
自己这报告上的内容，的确是按照当下现有的条件，规划出的可行性最高的方案了...
这有什么问题吗？
沉浸在思考中的许亚林丝毫没有察觉到，全场飞行员们，脸上那越来越怪异的表情...
直到，陈处长再次开口：
“来，让我们掌声有请，61年时，试航LS的张处长，来评价一下这份报告。”
张处长？试航LS？！
还特么61年？