
第56章 61年试航LS?!
“工作为先,工作为先!咱先不谈这事了,成不?”
一听沈淑这个名字,许亚林顿时掏出了“工作”这个挡箭牌,连连摆手拒绝。
即便是抛开沈淑的性格不谈,这“双飞”家庭,一开始就不在许亚林的考虑范围之内。但她又是同事,与其把话说得太直白,或是态度表达得太不明确,以后搞得难堪,不如一开始就把态度表明。
而且,说到工作,许亚林也的确有活要干。
用力收杆,将一尾鲫鱼收起,丢进网兜。许亚林开始准备收拾东西撤了:“机长,我一会先回去了。就把那个小翼的事情,延申一下,单独补充个材料,明儿和报告一块交上去。”
“中午不吃点再走?”
一听许亚林是要回去办“正事”,徐机长也不阻拦。只是眼瞅着马上就到中午油库炊事班开饭的点了,便下意识地问了一句。
“算了,上午没咋好好钓过鱼。就这么一条两斤的鲫鱼,去了骨头都不够半个班的人分呢。我这哪还好意思去蹭人家的窝头?”
按照以往的惯例,来了油库这边钓鱼。午饭自然也是在油库解决,虽然油库的供给上没有这些个飞行员的定额,但拿两条鱼,找人家炊事班,用一盆鲜美的鱼汤换几个战士们凑出来的窝窝头,大家伙一块吃一顿,这事还是不难办的。
战士们少吃两口主粮,却能多些荤腥;飞行员们也不用再费力下厨,端的是两全其美,彼此都对这种物资交换感到满意。
可今儿一上午,先是“洗衣大军”搅得鱼儿都不敢靠近,后来等她们离开了,又在那和徐机长两人掰扯婚嫁问题,属实没把精力放在钓鱼上的许亚林看着手里孤零零的一条鱼。
这就拎一条鱼去油库蹭饭,那就令人害臊了呀。
“那你就这么拎回去?小八十里路呢!等你拎回去,这鱼早死半道上了。”
“去趟金盏那边,给人赵姑娘送去呗。别多想,我是有联系联系的心思,但这也算是给上午的事,赔个礼。至于以后,这搞对象都得接触接触,看看性格合不合适呢,我这话都没说过,对吧?”
眼看着徐机长有变脸的意思,许亚林赶紧解释着:“以后还不一定咋样呢,说不定我去一趟,发现和她没话讲,以后自然心思就淡了。”
“我算是看出来了,你这就是属驴的。牵着不走、打着倒退,行吧行吧,你去吧!”
“嘿嘿,那啥,实践出真知嘛。成不成的,你总得让我实践一下嘛...那我先去了啊!”
嬉皮笑脸地扛起鱼竿,再拎上网兜,许亚林生怕徐机长反悔似的。一路小跑,连机场都没靠近,便直奔金盏公社而去。
经过几番打听,许亚林找到赵姑娘家,并道明了来意。
“谢谢你的好意,但我真的没事,你也没有撞疼我。这鱼...你带回去吧!”
瞥了一眼眼巴巴望着鱼的妹妹,赵姑娘有些犹豫,却还是咬着银牙拒绝道。不用想,定然是因为,担心收了这条鱼,又会让村里传出什么不好听的风声。
“不管有没有撞疼你,我撞了人,总是不对的。这鱼呢,我刚钓上来,现在还鲜活。要是我带走的话,还不等我进城,这鱼就死了,也不好吃了。”
心里明白赵姑娘在纠结什么的许亚林也不磨叽,直接将网兜里的鱼倒在赵姑娘家厨房里的案板上。上午十一点左右,本就是农家准备生火做饭的时辰,见面地点就在厨房,这下倒是方便了许亚林的行动。
丢下鱼后,许亚林也没多说,直接转身就走。
接着在金盏公社外的路边,等来一辆回城的59路公交车,坐着车回了东直门。
大约中午十二点半左右,许亚林回到家中。
吃了两口糕点,收敛起了那些乱七八糟的心思,许亚林坐到了桌案边,开始特意为翼尖小翼这个结构部件写起了更加深入的报告。
当然,由于缺乏实验的缘故,许亚林倒是没办法给出一个成熟的改装方案。
只能将自己为何会想到翼尖小翼可能影响翼尖涡流的过程,给详细写了写。并以猜测的名义,大略画了一份空气流向图:
至于这个小翼的倾斜角度,小翼上方的倾斜角度,乃至小翼表面的曲度应该设计成多少度,才能达到最好的效果;包括这小翼的改装,如何与原本平直型机翼进行适配,这些问题那就是航空工程师们需要思考的领域了。
如果上面觉得这个发现有用,有参考价值。那么需要自己配合进行实验,许亚林责无旁贷,但指望自己从无到有地去设计一套可以适配伊尔-18的翼尖小翼,以便完成试航高高原、试航LS的目标。
那这可就太为难许亚林了:偏科了不是?
同样也是因为,不需要实验、不需要各种理论数据支持,仅仅是写一个“猜想”。这份补充材料,许亚林写得飞快...
转眼,时间便来到了四月。
与刚刚过去的三月相比,四月的生活,除了可以让许亚林完全脱掉厚重的冬季款飞行皮服外,一切似乎都和三月没有两样。
上交的报告,宛如石沉大海一般,了无音信;飞行上,许亚林现在也只能接手巡航阶段的飞行操纵。关键的起降,还是由徐机长,或是资深副驾驶颜思锡负责。
按照徐机长提前透露的话,四月,他将会尝试在一些复杂天气里的巡航操纵,交给许亚林负责。如果顺利无误的话,下个月开始,将会寻找合适的天气,让许亚林尝试起飞。
除此以外,唯一的变化,便是首都-太原-西安-重庆,这条航线。西安西关机场因跑道升级扩建的缘故,暂时停航至五月中旬,停航期间,民航班机转飞户县机场落地。
这户县机场,位于后世西安的鄠邑区,是西安地界上非常有历史的一座军用机场。距离西关机场足有60里路,距离许亚林几人心心念念的肉夹馍店更是有接近70里路的距离。
毫无意外的,肉夹馍是吃不成了。这后世的机场烤肉,这会显然也不具备出现的条件。
生活,突然间就变得平淡了起来。
经停时不需要乱跑,飞行中又按部就班的学习,一切都显得那么平静。
就连许亚林心心念念的赵姑娘,自送鱼的初见后,许亚林也未曾见过。因为,四月第一周的周日,他得回家...
一直到四月的第二周周六,也就是4月11日时,值得一提的变数,终于出现了。
由于民航局小楼场地狭小的限制,例会的召开地点依旧在交通部的礼堂里。
乌泱泱的飞行员再次齐聚一堂,在陈处长例行通报完本周的航行情况后,话题,转到了关于“中巴通航”的报告上。
“这两周时间,各位同志们的报告陆陆续续也都交全了。首先点名表扬一下一大队的同志们,他们响应号召的速度是最快的,亦是第一个全数交齐的大队。”
“这几天,我们机务处,还有首都管理处的同志们将这些报告都看了一遍。其中,路恒杰、裴经文、董茂忠三位同志的思政报告,有深度,也有独到的观点。处里已经转呈《交通周刊》编辑部,让我们为以上三位同志,鼓掌庆贺!”
热烈的掌声响彻礼堂,在人群中,许亚林甚至还能看到几个面红耳赤的家伙,正被身边的人不停“搅扰”着。现场气氛,一时热烈非凡。
可陈处长的下一句话,顿时就让原本热烈的现场,陡然为之一静。
“但是呢,除了这些优秀的报告以外,我们还有一位同志,提交的报告...嗯...很有意思。”
很有意思?
众所周知,在这种大会上被单拎出来的报告,通常都不太会是什么正面典型。于是乎,一股人人自危的情绪,开始在礼堂中蔓延。
反观台上,陈处长的话音并未受台下气氛迥异的影响,依旧是那么的不疾不徐:“咱们这位同志的想法很好啊,在咱们大家都在写这中巴通航的意义时,这位同志却在报告里向我们提出了一个问题:为什么,咱们不能飞过去?非得等着别人飞进来?”
咯噔?!
一听这话,许亚林顿时心脏一抽。
你干脆报我身份证号得了呗?
哪怕已经猜到了陈处长点名的这份报告,就是出自自己之手,可眼下,许亚林也只能老老实实地坐好。
“然后,这位同志就提出了他的想法:他认为啊,我们应该尝试进行高高原的试航,试飞工作。很详细啊!这位同志都替我们考虑到了这个工作该怎么做,比如!”
陈处长的目光忽然扫向台下的许亚林,接着又快速收回,继续念到:“试航时间应该尽量挑选在除5月中旬到9月中旬的非雨季时间;再比如,航线选择可以从广汉机场起飞、然后走玉树巴塘,最后到达LS当雄;或者从成都双流起飞,走玉树到LS...再比如,试航机型可以选择伊尔-18,因为这位同志说,伊尔-18装备的涡桨发动机,动力更大,能够更好的对抗高原地区恶劣的气象条件...”
听着陈处长的话语,许亚林一边听,一边在脑海里分析着:没错啊!
自己这报告上的内容,的确是按照当下现有的条件,规划出的可行性最高的方案了...
这有什么问题吗?
沉浸在思考中的许亚林丝毫没有察觉到,全场飞行员们,脸上那越来越怪异的表情...
直到,陈处长再次开口:
“来,让我们掌声有请,61年时,试航LS的张处长,来评价一下这份报告。”
张处长?试航LS?!
还特么61年?