第二版前言

本书第一版自2010年出版以来，得到许多读者的垂青，被不少学校选作教材。这是对我们最大的鼓励，同时也对我们提出了更高的要求，鞭策我们在已有的基础上再接再厉。

近几年来，我国铁路建设事业取得了突飞猛进的发展。铁路建设的加快推进，不仅显著提升了路网规模、质量和运输能力，而且为拉动经济增长、促进经济结构调整、服务改善民生发挥了重要作用。截止到2015年底，我国铁路营业里程达12.1万km，稳居世界第二位，其中高速铁路营业里程达1.95万km，占世界高铁营业里程的60％，在建高速铁路规模超过其他国家的总和。与铁路发展战略相适应，近几年铁路规划与设计理念、方法及相应规范等也发生了较大的变化。为了适应我国铁路建设事业和教学发展的需要，使教材反映当前学科发展水平，我们在维持原书基本体系和内容的基础上，对本书第一版做了相应的修订。

《铁道线路工程概论》（第二版）采用了最新的数据、相关建设资料和规范。对第三章第一节中的大量公式单位做了改写，完善了相关计算结果取整要求。在第四章第二节中补充了限界及线间距内容，对第三节内容顺序做了调整，使之更系统更完善。将原第五章定线原则和定线问题细分为一般地形定线和不良地质条件下的定线，更新了第一节部分工程实例。将原第七章中的曲线超高、缓和曲线设置等部分内容合并到第四章部分章节，避免内容重复出现。第九章结合目前无砟轨道的发展及应用现状，重新进行编写了相关内容。第十章结合最新的《铁路无缝线路设计规范》（TB 10015—2012），对部分概念、道床纵横向阻力选取等方面知识进行了更新，补充新的统一无缝线路稳定性计算方法。

本书在编写过程中得到了兰州交通大学教务处、土木工程学院以及测绘与地理学院的大力支持，在此表示感谢。

本书由兰州交通大学王保成、韩峰主编，兰州交通大学李斌主审。参加编写工作的有王保成（第1～5章）、韩峰（第7、10章）及兰州交通大学李良英（第9章），成都铁路工程学校王霏涵（第6、8章）。王保成负责全书的统稿工作。

本书在编写过程中，参考、引用了许多已出版教材、规范和其他文献资料，在此向各位编者表示感谢。由于编者水平有限，书中缺点和错误在所难免，恳请读者予以批评指正。

编者

2016年6月