1936—1941年日本对德同盟政策研究

本书对19世纪中期英国著名历史学家托马斯·麦考莱的史学思想进行了系统和全面的研究。从历史本体论和认识论两个角度重点考察麦考莱的辉格历史观、辉格史学观，阐释其社会史观、帝国观、浪漫主义史学思想和功利主义史观，并总结了麦考莱史学的多方面影响。

《黎虎文集》共十二卷，各卷情况如下：第一卷《黎虎文集：汉唐外交制度史·上》；第二卷《黎虎文集：汉唐外交制度史·下》；第三卷《黎虎文集：汉代外交体制研究·上册》；第四卷《黎虎文集：汉代外交体制研究·下册》；第五卷《黎虎文集：中国古史分期暨社会性质》；第六卷《黎虎文集：中国古代“吏民”问题研究》；第七卷《黎虎文集：中古经济史论》；第八卷《黎虎文集：先秦秦汉史论》；第九卷《黎虎文集：魏晋南北朝史论》；第

本书以清初福建遗民文人共时性的多元化心态特征与历时性的心态嬗变为线索，构建双重遗民群体网络结构。围绕遗民士人的著述，聚焦忠孝仁义、爱国英勇等遗民文化品质，对这一群体在历史记忆与身份认同意识下的遗民气节与家国情怀，展开不同向度的研究与思考，探讨易代之际遗民士人离散书写的传播意义。本书有助于进一步拓展遗民文学的研究视角，推动遗民文化思想与文学生产价值的当代化，促进闽台民族文化交流、融合与发展。

本书将人类历史分为十个时代，彰显了18世纪启蒙运动的历史观，即历史是人类理性觉醒的产物，是人类理性不断解放的过程，历史进步的阶段基本上就相应于人类理性发展的阶段，而在这一过程中人的自由的增长本身也是自然的，因此人们有理由对于未来寄予无穷的信心和希望。

新中国世界史研究已走过七十年历程，从学科建设、体系创立到教学科研、人才培育皆取得了令人瞩目的成就。本书以马克思历史唯物主义和辩证法为指导，将七十年来我国的世界史研究分成三个阶段——新中国成立、“文化大革命”时期和改革开放新时期——作了精要概括。综述每个阶段涉及的领域、重点和问题，对比国内前辈及国外学术研究进展，指出各阶段世界史研究所取得的成果和存在的差距，探究其主客观原因，提出今后的努力方向。然后

本书对元结生平、行迹及作品进行了相关考证，补充了元结生平事迹、辑佚了部分作品；对元结漫家思想、廉政思想、孝道思想、治蛮思想进行了系统论述，揭示了元结思想的复杂性与深刻性；同时对元结文学思想及文学成就进行了研究，指出了元结在序体文和山水铭文上的突破与创新；最后探讨了《大唐中兴颂》的创作背景、主旨及传播与接受情况。本书对元结生平、思想、文学创作展开全面研究，试图揭示出元结多方面成就。

口述史学（oralhistory）是第二次世界大战后兴起的为数不多的兼具学术研究意义、社会行动议程与公共历史价值的研究方法与学科领域。经过60多年的发展，口述史学不仅有助于历史学研究的不断深化与革新，同时也被广泛地应用于人文、社会与自然科学等众多领域，在推动跨学科应用与交叉研究中起到相当重要的作用。作为现代口述史学的发源地，本书对美国现代口述史学的起源、发展历程、国际背景、基本特征、理论研究、跨

本书聚焦宋代《尚书》学，运用语境重建与文本分析相结合的方法，以专题的形式，通过考察经典阐释中基于时政判断的理想图景和行动指向，揭示《尚书》学之于两宋变法、中兴、灾异论和理学等重大政治思想、实践主题的回应和贡献，以期历史地理解经典阐释的成因与意义，丰富关于传统中国经学的认识，并尝试从《尚书》学的视角，探索政治行为背后的思想逻辑。

漕运是古代社会关系到封建王朝命脉的“军国大计”。在漕运史上，清代漕运，是一个值得全面、深入研究的课题。本书将政治史、经济史、水利史等相关内容加以整合，大量运用中国第一历史档案馆藏清官档案等史料，围绕“漕运制度”和“治理实践”两个核心，以漕运治理透视嘉庆一朝在漕运制度上的治理实践，以政治史的视角探索清朝进行改革的制度障碍和困境。把漕运治理作为一个具体的历史和政治过程加以理解，拓展了经济史、水利史研究